И еще о Газоскребе

Как известно, с точки зрения ученых далекого будущего, Санкт-Петербурга не существует! 
Возможно, строители Газоскреба в Питере, а также их последователи , которые явно пытаются использовать ту же самую "технологию обоснования" , надеются, что уж их-то высотки из-под затопления торчать останутся. Аки Арарат библейский. Но это еще неизвестно. А вот если продолжать так строить, то запросто может приключиться, что Питера и впрямь не станет. 
И его куда более древней, как оказалось, истории (загонят сваи на месте древней неолетической стоянки, где деревянные конструкции сохранились в илистых отложениях - находка уникальная! - и уж никакие археологи будущего ниче не сыщут).
И нынешнего чудо-города, которого и быть-то не может - а он таки есть ( заодно вынесут из списка Выдающейся всемирной ценности и внесут в Список всемирного наследия в опасности, т.е по уровню культуры официально объявят Россию в том же ряду, что и немирные части Ближнего Востока да Африки,  см. Официальный текст решения 33й сессии ЮНЕСКО по Санкт-Петербургу (июль 2009 г.)  )
И собственно для города как места, где живут - эдакая громадина может "поехать" изрядный кусок земли под и рядом с собой, сваи могут ине удержать - или много чего разъедется в процессе их забивания.

Причем шум вокруг Газоскреба идет уже не один год. И вполне дает результаты - см. тут изложение истории вопроса:
http://ecoist.livejournal.com/120707.html
Так что, если продолжать не давать "замылить" вопрос - глядишь, и Охту отстоять получится, и дорожку прочим горе-строителям перекрыть. Повод для очередного всплеска шума - вот это постановление: http://www.zaks.ru/new/archive/view/60745

Мировому сообществу тоже дремать не следует: таких вот российских деятелей не остановишь, так они и всю Европу так же сроют и перестроят. Жена Лужкова вон до Лондона, говорят, докопалась: http://www.svobodanews.ru/content/article/1838846.html

И еще о Газоскребе

Как известно, с точки зрения ученых далекого будущего, Санкт-Петербурга не существует! 
Возможно, строители Газоскреба в Питере, а также их последователи , которые явно пытаются использовать ту же самую "технологию обоснования" , надеются, что уж их-то высотки из-под затопления торчать останутся. Аки Арарат библейский. Но это еще неизвестно. А вот если продолжать так строить, то запросто может приключиться, что Питера и впрямь не станет. 
И его куда более древней, как оказалось, истории (загонят сваи на месте древней неолетической стоянки, где деревянные конструкции сохранились в илистых отложениях - находка уникальная! - и уж никакие археологи будущего ниче не сыщут).
И нынешнего чудо-города, которого и быть-то не может - а он таки есть ( заодно вынесут из списка Выдающейся всемирной ценности и внесут в Список всемирного наследия в опасности, т.е по уровню культуры официально объявят Россию в том же ряду, что и немирные части Ближнего Востока да Африки,  см. Официальный текст решения 33й сессии ЮНЕСКО по Санкт-Петербургу (июль 2009 г.)  )
И собственно для города как места, где живут - эдакая громадина может "поехать" изрядный кусок земли под и рядом с собой, сваи могут ине удержать - или много чего разъедется в процессе их забивания.

Причем шум вокруг Газоскреба идет уже не один год. И вполне дает результаты - см. тут изложение истории вопроса:
http://ecoist.livejournal.com/120707.html
Так что, если продолжать не давать "замылить" вопрос - глядишь, и Охту отстоять получится, и дорожку прочим горе-строителям перекрыть. Повод для очередного всплеска шума - вот это постановление: http://www.zaks.ru/new/archive/view/60745

Мировому сообществу тоже дремать не следует: таких вот российских деятелей не остановишь, так они и всю Европу так же сроют и перестроят. Жена Лужкова вон до Лондона, говорят, докопалась: http://www.svobodanews.ru/content/article/1838846.html

Хроники реконструкции скоростного трамвая

Иногда и приятное в жизни приключается. Оказывается, пока я болела, наконец-то залили асфальтом и нормально выровняли кусок дороги на участке, где Пестеля выходит на Жилянскую. И булыжнички, обрамляющие трамвайные релльсы, больше не рассыпаются в разные стороны. А шмат Жилянской на участке от Пестеля до Воздухофлотского явно таки тоже будут еще раз асфальтом крыть, и канализационные люки перестанут торчать над проезжей частью. Когда - вопрос отдельный, но нынешний верхний слой уже успел основательно просесть.
А рельсы на поворотном участке наконец-то уложили окончательно и прикрутили гайками.
Теперь бы доделали странный кусок опять-таки на подъезде к Пестеля - и я могла бы ходить мимо этого всего спокойно. Дожидаясь, пока они закончат работы на тех участках, где мне обычно не видно. 7:)  И когда таки пустят этот трамвай!

Хроники реконструкции скоростного трамвая

Иногда и приятное в жизни приключается. Оказывается, пока я болела, наконец-то залили асфальтом и нормально выровняли кусок дороги на участке, где Пестеля выходит на Жилянскую. И булыжнички, обрамляющие трамвайные релльсы, больше не рассыпаются в разные стороны. А шмат Жилянской на участке от Пестеля до Воздухофлотского явно таки тоже будут еще раз асфальтом крыть, и канализационные люки перестанут торчать над проезжей частью. Когда - вопрос отдельный, но нынешний верхний слой уже успел основательно просесть.
А рельсы на поворотном участке наконец-то уложили окончательно и прикрутили гайками.
Теперь бы доделали странный кусок опять-таки на подъезде к Пестеля - и я могла бы ходить мимо этого всего спокойно. Дожидаясь, пока они закончат работы на тех участках, где мне обычно не видно. 7:)  И когда таки пустят этот трамвай!

Чего организм требует...

...я тут недавно перечисляла. И все элементы как-то можно объяснить. Но вот за каким лешим оный организм требует (в количестве) еще и МАЙОНЕЗА??? В недоумении. 7:)

Чего организм требует...

...я тут недавно перечисляла. И все элементы как-то можно объяснить. Но вот за каким лешим оный организм требует (в количестве) еще и МАЙОНЕЗА??? В недоумении. 7:)